Хобби – самый большой враг свободному времени и семейному бюджету. Оно появляется из интереса к определённой тематике, постепенно завладевая всеми помыслами хозяина. Лучше всего это ощущают на себе автолюбители, не на шутку увлёкшиеся интересной идеей. Такие как Перри Уоткинс, изготавливающий для собственного удовольствия кастомные автомобили безумного вида. Один из них – Flatmobile, самая плоская машина в мире.
Хобби на четырёх колёсах
Некоторые любят коллекционировать редкие автомобили, пользуясь для этого своим кошельком, а Перри Уоткинс предпочитает их создавать самостоятельно. Используя в качестве основы всем известную и ничем не примечательную модель, он может превратить её в уникальную машину, которая будет привлекать всеобщее внимание крайне необычным внешним видом и возможностями.
Например, он как-то поставил себе целью создать самый низкий автомобиль и даже предпринял несколько попыток по её достижению. Один из появившихся в результате автомобилей, названный им Impressed, он создал из старого и ржавого седана Hillman Imp. Высота его в итоге составила всего 66 сантиметров, но в 2007 году появился на свет более впечатляющий экземпляр – Flatmobile.
Сплющенный Бэтмобиль
По словам самого автора проекта, на создание этого автомобиля его подтолкнула серия комиксов о Бэтмене, а вернее, машина главного героя, Бэтмобиль. В итоге сходство получилось небольшое, зато эффектное.
Основой для «плоской машины» стал уже знакомый автору по предыдущим проектам Hillman Imp выпуска 1963 года. В ходе проведённых работ от оригинальной машины осталось немного. От кузова и салона пришлось избавиться полностью. Рама была существенно модифицирована и опущена относительно осей. От Hillman Imp сохранились модифицированная трансмиссия и двигатель.
Длина Flatmobile уменьшилась на 75 сантиметров (общая длина 3,73 метра), а дорожный просвет стал равен 5 сантиметрам. Самое же главное – высота автомобиля, теперь равняющаяся 48,3 сантиметра.
Чтобы сделать своё творение хоть немного похожим на Бэтмобиль, Перри Уоткинс решил в прямом смысле поддать жару. На корму автомобиля он установил газотурбинный двигатель, изготовленный из турбонагнетателя от грузовика. И тот был не совсем декорацией.
Во время езды в обычном режиме для создания факела за кормой использовался пропан из баллона в ногах пассажира. Если же «Флэтмобилю» требовалось быстро ускориться, в газотурбинный двигатель подавалось ракетное топливо.
Скорость вращения газотурбинного двигателя достигала 98 500 об/мин, а автомобиль получал ощутимый толчок.
Из всех самодельных автомобилей своим необычным внешним видом и формой выделяются лимузины, сделанные на базе самых неподходящих для этого машин.
