Когда автомобиль попадает в руки увлечённому человеку, владеющему определёнными техническими навыками, он может превратиться во что угодно. Когда механик-любитель воплощает в жизнь свою мечту, привычный всем транспорт приобретает совсем уж причудливые и удивительные черты.
Хот-род-холодильник
Благодаря автомобильным фанатам появилось огромное количество стилей автотюнинга, включая и совсем уж экзотичные. Хот-род – один из них, его внешний вид чрезвычайно необычен. Подобные машины изготавливают из старого хлама, найденного на свалке, и чем старше будет автомобиль, тем лучше.
Именно такой автомобиль и задумал создать житель Тюмени с такими же, как он, энтузиастами. Плана работ у них не было, поэтому делали всё «на глаз». Базой послужил старый «Москвич», на который установили тойотовский двигатель. Подвеску пришлось полностью переделывать, поскольку колёса выносили далеко за корпус. Кузов дополнительно состарили искусственным путём и создали эффект ржавчины. Ещё большей колоритности достигли, установив вместо дверей дверцы от холодильника. На трассе это чудо техники может разогнаться до 200 км/ч.
Т-38 своими руками
Некоторое предпочитают не модифицировать автомобили, а создавать что-нибудь своими руками. Вероятно, самый яркий тому пример – танк Т-38, собранный по имеющимся в наличии фотографиям. Мастера тщательно изучили все фотографии, которые только смогли найти, чтобы восстановить внутренний и внешний облик танка.
Запчасти для него они искали по всей стране среди тех, кто занимался поиском техники и прочих отголосков Второй мировой, если найти не удавалось, изготавливали копии. К концу 2018 года проект был завершён, а его результатом стала точная копия Т-38. Его продемонстрировали в 2019 году на параде, посвящённом Дню Победы.
Самоходный трон
Своим рождением этот проект обязан просмотру фантастических фильмов. Автор, житель Красноярска, придумал это транспортное средство под впечатлением от увиденной техники, а занялся изготовлением, скорее, из-за скуки.
Основой для вездехода послужил собственноручно изготовленный каркас. Гусеницы были сняты с вездехода «Буран», а в движение его приводит электродвигатель. По словам владельца, аккумуляторной батареи хватает на 60 минут непрерывной работы, но от электрического мотора автор проекта собирается избавиться, чтобы заменить его ДВС.
Гусеничная «девятка»
Предположительно, авторами этого проекта являются мастера из Северодвинска. Зачем они его сделали, неизвестно. Возможно, хотели обзавестись транспортом для поездок за грибами и на рыбалку, а может быть, просто развлекались.
Увидев на свалке старую «девятку», они решили пустить её в дело, тем более что кузов был в хорошем состоянии. Сам кузов распилили и сварили кустарным способом, добившись нужной формы, а ходовую часть полностью переделали. Под капот установили дизельный 60-сильный двигатель, «обули» вездеход в гусеницы неизвестного происхождения, а вместо катков использовали колёса от легковушек. По словам владельца, его ходовые качества испытывали на пересечённой местности, с которой он легко справился.
Снегоболотоход
В отличие от остальных проектов, этот целиком практичный. Он создавался для реального и серьёзного использования, а не просто развлечения ради. Снегоболотоход предназначен для эксплуатации в экстремальных условиях, где о нормальных дорогах никто и никогда не слышал.
Специально для этих целей был приобретён новенький УАЗ Hunter. Двигатель мощностью 135 лошадиных сил трогать не стали, зато всё остальное подверглось радикальной модернизации. Коробку передач позаимствовали у ГАЗ-53, передний и задний мосты взяли у ГАЗ-66, а раздаточную коробку – у БТР. СКБ-600 (как назвали снегоболотоход) стоит на огромных колёсах низкого давления, благодаря чему легко проходит даже по топям с полезной нагрузкой до 800 килограмм. В салоне установили систему подкачки, поддерживающую давление в шинах.
Самодельные автомобили появлялись и в советское время. Один из них – амфибия на основе «Запорожца».
