Эмблемы компаний не появляются на пустом месте, и автомобильные – не исключение. За каждым логотипом автомобильных брендов стоит длинная и подчас запутанная история, а происхождение некоторых до сих пор вызывает споры. И наибольший интерес вызывают логотипы с животными.
1. Ferrari и гарцующий конь

Интересно, что история гарцующего коня на логотипе Ferrari началась задолго до того, как появились известные сейчас на весь мир итальянские автомобили. Впервые чёрный конь появился на борту истребителя итальянского лётчика-аса, отличившегося в Первую мировую войну. С его родителями и познакомился Энцо Феррари в 1923 году сразу после окончания гонки, и именно мать погибшего пилот первой предложила использовать семейный символ в качестве логотипа. Она считала, что это принесёт удачу.

Появившийся впоследствии логотип – это полноценный геральдический символ, где каждый элемент имеет своё значение и скрытый смысл. Гарцующий конь, к примеру, сохранил свой изначальный «фамильный» (в знак памяти), желтый цвет фона ассоциируется с родным городом Энцо Феррари, а цветные полосы – это национальные цвета Италии. Со временем логотип эволюционировал, но принципиальных изменений в нём не произошло. Он использовался и на гоночных версиях, и на дорожных.
2. Бык Lamborghini

Сам Ферруччо Ламборгини, отец-основатель одноимённой компании, связывает её логотип с двумя важными для себя вещами. Первая из них – свой знак гороскопа, поскольку он родился под знаком тельца и связал таким образом с собой свою фамильную компанию. Вторая же – это его глобальное увлечение корридой. Он интересовался буквально всем – и самим опасным развлечением, и быками, и их разведением. Всё это вместе и привело к появлению логотипа, на котором красуется золотой бык на фоне чёрного щита.

Интересно, что названия моделей тоже связаны с этой тематикой: Miura, Murciélago, Aventador — это имена известных быков или названия линий их разведения, а не случайные слова. К примеру, Murciélago — прозвище животного, которое прославилось своей живучестью на арене. Сам Ламборгини даже связывал образ быка с поведением своих машин на дороге: мощных и требующих уверенного обращения. Логотип с годами поменялся лишь в мелких деталях – дизайнеры немного усовершенствовали его оформление.
3. Jaguar в прыжке

Изначально торговая марка Jaguar называлась Swallow Sidecar Company, а сам производитель занимался выпуском мотоциклетных колясок. Потом владельцы расширили бизнес и занялись автомобилями, сменив имя на SS Cars, но во время Второй мировой войны подобное название казалось не особо удачным, а потому ближе к концу войны его сменили ещё раз на Jaguar. И так как для нового названия требовалось соответствующее графическое обозначение, пришлось придумать новый логотип.

Фирменным знаком компании стала прыгающая кошка. Это не совсем ягуар, а выполненный в металле стилизованный образ, который не имел лишних деталей и хорошо был виден на расстоянии. Долгое время фигурка украшала капоты автомобилей и подчёркивала динамику даже у стоящей машины. Хоть в последние годы компания больше склоняется в сторону минимализма, но созданный ранее образ никуда не делся.
4. Львиный Peugeot

Главный символ компании Peugeot появился задолго до того как та стала выпускать автомобили, когда в середине 1880-х годов братья Пежо занимались выпуском ручных пил и кофемолок. Их знакомый ювелир предложил использовать подходящий к случаю символ, который точно отражал направление деятельности – гибкость и острые зубы. После этого на продаваемых компанией инструментах появилось изображение льва. До автомобильной темы было ещё далеко, но образ льва уже закрепился в фирменном стиле.

Когда в конце XIX века компания Peugeot занялась транспортом, льва начали цеплять уже на новую продукцию. В 1889 году появился паровой трёхколёсный экипаж, а уже в 1890-м вышел первый автомобиль с бензиновым двигателем. В отличие от итальянских брендов, французский производитель неоднократно менял свой логотип: лев стоял на стреле, двигался вперёд, его упрощали или делали объёмным. В 2021 году марка представила современную версию — голову льва в минималистичном дизайне, сохранив при этом общий образ.
5. Alfa Romeo со змеёй

В отличие от предыдущих случаев, основой для этого логотипа стала не работа дизайнеров, а история определённого города. В 1910 году, когда появилась компания A.L.F.A., за основу её логотипа взяли символику Милана. Красный крест на белом фоне — это городской знак, рядом с которым поместили змею с герба дома Висконти, всегда изображавшуюся с человеком во рту. Её значение трактуют по-разному, и любая из этих трактовок малоприятна как по современным представлениям.

Само название Alfa Romeo появилось несколько позже, когда компанию приобрёл Никола Ромео, вписавший свою фамилию в бренд. Сама эмблема при этом сохранилась почти без изменений, и это невзирая на смену нескольких владельцев: в ней менялись лишь детали, такие как оформление, цвета и шрифт, но змея и крест оставались на месте. В этом плане с момента создания эмблемы ничего не изменилось – она по-прежнему выглядит крайне необычно на фоне других брендов с их более нейтральными или же абстрактными логотипами.
6. Porsche с конями

В отличие от Ferrari, немецкий производитель Porsche для создания логотипа использовал не конкретную историю, а геральдику. В 1952 году Ферри Порше задумался о создании узнаваемого символа для собственных автомобилей, а за основу взял герб города Штутгарт, где и находится штаб-квартира компании. Интересно, что само название города происходит от слова, которое переводится как «конный завод», а лошадь на щите присутствует ещё с XIII века.

Помимо городского символа (лошади), по всем законам в логотип добавили элементы исторической области Вюртемберг — чёрно-красные полосы и стилизованные оленьи рога. Именно в таком виде эмблему узнал весь мир, и десятилетиями она практически не менялась. Интересно, что с самого начала её ставили не на все машины подряд: на ранних автомобилях её могло и не быть, лишь со временем логотип превратился в стандарт.
Из всех автомобилей упомянутых марок наиболее традиционной классикой можно считать Porsche 911, который за прошедшее время внешне почти не изменился.



