К настоящему времени «дорогой автомобиль» перестал быть машиной в её обычном понимании и превратился в статусную вещь. Теперь он больше похож на запонки, баснословно дорогой «Ролекс» или бриллиантовую булавку для галстука. Выполняет он ту же самую роль, да и выпускается точно так же – очень ограниченным тиражом, а то и вовсе в единственном экземпляре. Стоит такая машина соответствующе, как полсамолёта.
1. Rolls-Royce Droptail
Rolls-Royce всегда славился своими роскошными автомобилями, но при этом никогда раньше не выпускал двухместные родстеры. Droptail – это своеобразная проба пера, первая машина в своём классе, а создавали её крайне ограниченным тиражом, всего в четырёх экземплярах, для самых преданных поклонников марки. Причём каждый экземпляр – это настоящее произведение искусства, и все детали тщательно проработаны вручную. Даже лак для этих машин создавался эксклюзивный, только на его разработку и тестирование ушло около 8 тысяч часов.
Под капотом родстера установлен подходящий двигатель V12 объёмом 6,75 литра и мощностью в 600 лошадиных сил. Для любителей поездок с ветерком установили углепластиковую съёмную крышу, а для удобства водителя и пассажира поставили электрохромное стекло, прозрачность которого меняется нажатием кнопки. Эта высокотехнологичная роскошь – один из самых дорогих автомобилей в мире, а стоимость его доходит до 40 миллионов долларов.
2. Rolls-Royce Boat Tail
Интересно, что этот автомобиль начинался с индивидуального заказа, а уже потом перерос в очень ограниченную серию. Своей формой и содержанием Rolls-Royce Boat Tail обязан любви заказчика к яхтам: фактически автомобиль получил кузов как у прогулочной лодки, а на корме спрятан отсек для пикника с выдвижными столиками, премиальной посудой, бокалами и встроенным холодильником, который мгновенно охлаждает любимое шампанское владельца ровно до шести градусов.
Интересно, что кузов для этого крайне необычного автомобиля буквально создавали вручную: его выколачивали из больших алюминиевых листов. Приводится он в движение обычным для производителя двигателем V12 мощностью 563 лошадиные силы. На создание Rolls-Royce Boat Tail потратили огромное количество времени и средств: только на проектирование аудиосистемы ушло несколько месяцев. Он состоит из 15 динамиков, а пороги кузова используются как сабвуферы. Стоит это удовольствие 28 миллионов.
3. Bugatti La Voiture Noire
Эта машина создавалась в единственном экземпляре, и превращать её даже в лимитированную серию изначально никто не собирался. Производитель всего лишь хотел выпустить современную интерпретацию иконы автомобильного мира – Bugatti Type 57 SC Atlantic, который затерялся во время Второй мировой войны. Отличительная черта этого суперкара – гребень, который протянулся по центральной линии.
Интересно, что с легендарным утерянным автомобилем Bugatti La Voiture Noire связывает только этот самый гребень, а в остальном это переработанный серийный «Чирон». В движение его приводит тот же самый W16. Интересно, что благодаря налёту эксклюзивности и многочисленным внесённым изменениям цена суперкара составила около 18,5 миллиона долларов.
4. Pagani Zonda HP Barchetta
Этот суперкар – личный проект основателя марки Горацио Пагани, который разрабатывал машину для собственного пользования. Уже потом он решил выпустить машину лимитированным тиражом всего в три экземпляра. Как гласит её название, складная крыша здесь отсутствует принципиально, а намёк на лобовое стекло сильно скошен назад. При этом дизайну добавили изюминку, скрыв верхнюю часть задних колёс под щитками и разместив воздухозаборник прямо над головами водителя и пассажира.
Интересно, что машину назвать простой в управлении совершенно нельзя. Суперкар приводится в движение 800-сильным двигателем V12 от Mercedes-AMG объёмом 7,3 литра, а работает всё за счёт механической коробки передач. Тем не менее суперкар весом всего в 1250 килограммов может разогнаться до 355 км/ч и до сотни разгоняться за 3,1 секунды.
5. Bugatti Centodieci
Этот эксклюзив разрабатывался в память о суперкаре EB110, который в своё время буквально вытащил французский бренд из большой ямы. Чтобы напомнить о существовании именитой машины, дизайнеры объединили некоторые его черты с собственными современными разработками. Суперкару уменьшили решётку радиатора, добавили воздухозаборники и сделали форму клиновидной.
Машину оснастили модернизированной версией 8,0-литрового двигателя W16 с четырьмя турбинами, раскачав его до рекордных 1600 лошадиных сил. На разгон до первой сотни требуется всего 2,4 секунды, а максимальную скорость ограничили на отметке 380 км/ч. Цена этой игрушки – 9 миллионов долларов.
6. Koenigsegg CCXR Trevita
Изначально сложно решить, что именно считать в Koenigsegg CCXR Trevita особо заслуживающим внимания – то ли внутреннее устройство, то ли кузов. Впрочем, последний сам по себе уникален: его сделали из композита на основе углеволокна, но при этом волокно покрыли слоем тончайшей алмазной пыли. По замыслу создателей, это должно было улучшить характеристики кузова, но на деле ситуация с кузовом намного осложнилась. Работать с ним было настолько сложно, что в итоге получилось построить лишь две машины из трёх.
С технической стороны самым интересным был 8-цилиндровый двигатель объёмом 4,8 литра. При помощи технических ухищрений из него удалось выжать 1018 лошадиных сил, но чтобы достичь таких показателей, мотор нужно кормить подходящим биотопливом. За право обладания одной из двух машин придётся выложить около 5 миллионов.
7. Bugatti Tourbillon
Этот гиперкар по-настоящему уникален, причём совершенно непонятно, как к нему относиться. Его название непрозрачно намекает на некое родство с часовых дел мастерами, а самой главной деталью можно считать приборную панель. Её действительно создавали швейцарские часовщики, а всего для неё было использовано около шести сотен деталей из титана, сапфиров и рубинов, а погрешность сборки составила всего пять микрон. Центральную же консоль изготовили из редкого хрустального стекла.
Интересно, что для этого часового суперкара даже двигатель разработали новый. Он имеет объём 8,3 литра, построен по архитектуре V16 и выдаёт огромные 1800 лошадиных сил. У него даже есть гибридная составляющая и три электромотора. Цена за этот шедевр составляет 4,6 миллиона долларов.
Впрочем, не все суперкары становятся популярными, а некоторые вообще зарабатывают себе далеко не лучшую славу. Они не могут похвастаться красотой или удобством, а больше запоминаются как нечто ужасное.
