Коллекционирование – одно из наиболее интересных видов хобби. В основном коллекционированием занимаются увлекающиеся и целеустремлённые люди, которые способны уделять немало времени поискам очередного экспоната. Одни собирают пробки, другие – мягкие игрушки, а для тех, кто может себе это позволить, объектом страсти становятся дорогие, необычные и эксклюзивные автомобили.
Автомобильные коллекции
Подобных коллекций существует немало. В основном в них находятся довольно редкие автомобили, успевшие в той или иной степени стать классикой. Чем известнее и реже машина, тем более ценным экземпляром она является. Какие-то были выпущены тиражом в десяток штук или когда-то принадлежали известным историческим личностям. На поиски таких автомобилей тратятся годы, а потом они занимают своё место на украшенном пьедестале.
Но даже на этом фоне особенно выделяются некоторые собрания, где каждая машина – это эксклюзив. Таких коллекций очень мало, а собираются они десятилетиями по всему миру. Одна из них – The Patina Collective.
Собрание эксклюзива
В этой коллекции собраны исключительно «Мерседесы», причём подавляющее большинство из них возрастом 20-30 лет. Сколько автомобилей в ней находится на текущий момент, неизвестно, но немалое их количество всё ещё не подготовлено для выставки. Они ожидают своей очереди, чтобы их привели в порядок, после чего машины займут надлежащее им место. По словам владельцев, имеющееся у них помещение слишком маленькое, чтобы вместить в себя все экспонаты, поэтому они планируют два раза в месяц делать ротацию.
Один из владельцев – бывший фармацевт, а второй когда-то профессионально занимался шоу-бизнесом. Именно он в своих поездках по всему миру видел редчайшие «Мерседесы» во владении богатейших людей мира. Часть из этих автомобилей впоследствии была приобретена и заняла своё место в гараже коллекционеров.
По словам владельцев, в 80-90-е годы появилось немало интересных машин. Сейчас их уже можно назвать классикой, и фанаты этой автомобильной марки всё чаще интересуются редкими представителями Mercedes-Benz и Mercedes-AMG, вот только посмотреть на них никто не может.
Редчайшие машины часто изготавливались хорошо если десятками штук, и все они осели в гаражах, куда простому смертному путь заказан. Поэтому создатели этой коллекции и задумали показать такие машины всему остальному миру.
Они постарались собрать у себя эксклюзивные «Мерседесы», разительно отличающиеся от современных суперкаров. Может быть, последние и выпускаются небольшим тиражом, но их всё равно можно приобрести, единственное условие для этого – наличие определённой суммы. В отличие от них, представленные автомобили немецкой марки приобрести будет совсем непросто, и дело даже не в их стоимости, хоть она и составляет сотни тысяч долларов. Немалая часть машин имеется только в одном экземпляре, а если какая-то и была выпущена серийно, то найти остальные не представляется возможным.
Единственным желанием владельцев этой коллекции является стремление «приобщить к прекрасному» всех окружающих. Они хотят создать нечто похожее на музей, куда сможет прийти любой, кто мечтает познакомиться поближе с машинами, созданными по прихоти принцев, шейхов, королей, миллиардеров и прочих небожителей. Все они либо проектировались непосредственно производителем, либо выходили из тюнинг-ателье, где машина изменялась практически до неузнаваемости.
Гараж
В коллекции The Patina Collective представлены произведения от тюнинг-ателье ABC Exclusive, Brabus, Zender, Pre-Merger AMG, Koenig Specials и многих других. Большая часть из них представлена только в единственном экземпляре, поскольку автомобили изготавливались по персональному заказу.
Например, один из представленных автомобилей – это Mercedes-Benz G-class 300GD. Вот только он несколько отличается от оригинала. Его изготовили по заказу известного теннисиста Ивана Лендла, сделав из брутального «Гелендвагена» кабриолет. Причём делали его непосредственно на заводе: на уникальных элементах кузова даже сохранилась заводская штамповка. Изначально точно такой машиной владел один из арабских миллионеров, а Лендл увидел её во время зарубежной поездки и захотел такую же.
У «Гелендвагена»-кабриолета есть несколько отличительных черт. Одна из них – лицо от седана S-класса Mercedes-Benz W116. Зачем это было сделано, совершенно непонятно, но вид у брутального внедорожника стал странным и несуразным.
Почти у каждого автомобиля из этого гаража-музея своя собственная история, неизвестная в широких массах. Они настолько эксклюзивны, что даже упоминания о них найти затруднительно, не говоря уже о технических характеристиках или элементарных фотографиях.
Mercedes активно развивает линейку представительских автомобилей. Не так давно их ряды пополнились самым роскошным S-Class Z223.
