Автомобили с повышенными внедорожными качествами становятся всё более популярными. Из транспортного средства для жёстких дорожных условий внедорожники постепенно превратились во вполне городскую машину. За всё время их использования стала очень популярна марка Mitsubishi Pajero, которую по достоинствам смогли оценить водители нескольких поколений. Некоторые внедорожники Pajero, выставленные на автомобильной онлайн-площадке, привлекают пристальное внимание своим внешним видом и конструкцией.
Спортивный Pajero III
Во внедорожнике главным качеством является его повышенная проходимость. Благодаря ей можно проехать по дороге, где спасует обычный городской автомобиль. Тем не менее, это не останавливает желающих «облагородить» внедорожник спортивными обводами.
На Pajero III поставили диски диаметром 17 дюймов, аэродинамический обвес, зажали на нём подвеску. Эти и другие спортивные дополнения превратили его в нечто, довольно далёкое от изначальной идеи разработчиков.
Pajero Sport I
Владелец этого автомобиля явно не жалел сил, подгоняя его под свои вкусы и потребности. Хоть изначально этот Pajero ближе к спортивным автомобилям, после модификации он сможет составить конкуренцию более проходимым «соплеменникам». Его владелец планировал использовать машину для вылазок на природу и сделал всё возможное, чтобы превратить её в надёжного помощника.
Список модификаций достаточно длинный и продуманный. В него входят трёхслойное защитное покрытие, грязевые колёса, дополнительная шумозащита и утепление. Для дальних походов кузов был обшит алюминием и получил дополнительные ящики, на крыше – экспедиционный багажник и люстра. Это и многое другое позволит следующему владельцу хорошо отдохнуть на природе.
Вездеход Pajero IV
Вездеход на базе Pajero IV планировался для использования в непростых поездках. По-видимому, не всё сложилось гладко в реализации замыслов владельца: пробег внедорожника всего 80 000 километров. Но привлекает в машине не пробег, а дополнительное оборудование. Pajero IV в предтоповой комплектации оснастили так, что на нём можно отправляться в экспедицию.
Кузов внедорожника выкрасили полимочевиной, снабдили его усиленной подвеской, увеличили клиренс на 40 мм, установили экспедиционный багажник с дополнительным освещением, для днища предусмотрели дополнительную защиту. Вместе с остальными модификациями, включая и переоснащение салона, это позволяет со всеми удобствами преодолевать лютое бездорожье.
Нетипичный внедорожник
Вероятно, самые большие изменения в Pajero III коснулись внешнего вида. Владелец радикально изменил его экстерьер, сообразуясь с собственными вкусами. Полученный внедорожником обвес сильно отличается от первоначального заводского варианта. Интерьер также подвергся модернизации, хоть и не такой глобальной.
Ещё одной отличительной чертой являются колёса: в отличие от стандартных, ширина новых составляет 345 миллиметров. Шин в комплекте с автомобилем шесть штук, но следующему владельцу будет очень непросто найти новые в случае необходимости.
В стиле ретро
Так уж сложилось, что внедорожник воспринимается, как большой автомобиль довольно брутального вида. Поэтому совсем непривычно встретить Pajero Junior Flying Pug, больше похожий на ретро-автомобиль. Своим внешним видом странный внедорожник обязан маркетологам, которые пытались отвоевать часть рынка у конкурентов, создав машину с ретро-мотивами во внешнем виде.
К сожалению, они не учли, что автомобилю понадобится не только лицо в старинном стиле, но и всё остальное. В итоге, сзади автомобиль вообще не изменился, а интерьер получился не только самым обычным, но и весьма посредственным. Производство остановили на 149 машинах, со временем подорожавших в восемь раз из-за своей редкости.
Дакаровский Pajero
В какой-то момент в Mitsubishi решили принять участие в ралли Дакар, для чего модифицировали внедорожник Pajero, создав новую модель, чьи характеристики лучше подходили для этих целей. Pajero Evolution попал и в Россию, поэтому теперь его можно найти в самых разных исполнениях, включая и наиболее агрессивное, разработанное специально для участия в ралли.
Целый ряд конструктивных деталей делает Pajero Evolution особенным. На случай столкновений и переворотов его снабдили силовым каркасом, увеличили радиус действия, добавив дополнительный бак, установили более подходящую подвеску.
Машина апокалипсиса
Даже поклонники Fallout вряд ли ожидают увидеть на улице нечто подобное. Когда-то это был рестайлинговый Mitsubishi Pajero II, отличный внедорожник, популярный и востребованный. Предыдущий владелец, вероятно, приспосабливал его для работы в довольно жестких условиях.
Автомобиль почти полностью лишился своего кузова, вместо него появился силовой каркас. Из машины выкинули всё, что касалось комфорта, установили лёгкие спортивные сидения и грязевые шины. Силовая установка и приборная панель также подверглись весьма жесткому преобразованию. Картину довершает установленная сзади запаска, к которой прикручена цепная пила.
Некоторые внедорожники настолько необычные, что на них стоит посмотреть хотя бы из любопытства. К таким относится и Hennessey Goliath 6×6 стоимостью 25 миллионов.
