Торговые отношения в военной сфере – нормальное явление в современном (и не очень) мире, и Советский Союз тоже не был исключением. Несмотря на постоянное давление из-за многочисленных санкций и ограничений в торговле, было приобретено немало военной техники за рубежом. Разумеется, покупалась она только в определённых странах, и на то были веские причины.
Торговля или благотворительность?
На самом деле, ни то, ни другое. В своё время Советский Союз стал одним из инициаторов подписания Варшавского соглашения. Благодаря ему был создан военно-политический альянс между странами, которые не желали распространения идеологии НАТО и вполне обоснованно боялись его расширения, в том числе и на собственную территорию. Именно ради противодействия НАТО и был создан этот союз, но у него должны были быть для этого силы и возможности. Руководство СССР многое сделало ради того, чтобы поднять экономику своих союзников на должный уровень и поспособствовать развитию промышленности, в частности, оборонного сектора.
В итоге Советский Союз не только покупал военную технику у союзных стран, но и в немалой степени помог в развитии ВПК. К тому же были и другие причины, например, нехватка собственных производственных мощностей. Сначала страну поднимали из разрухи после Великой Отечественной войны, потом её втянули в так называемую «холодную войну» и гонку вооружений. И когда не хватало своих ресурсов, в ход шли установившиеся связи со странами-участницами ОВД. Например, с Польшей или Чехословакией. И оттуда было импортировано немало техники.
Tatra-813
Этот тяжёлый грузовик выпускался в Чехословакии с 1962 года и активно использовался военными, советскими в том числе. Конечно, на тот момент была и собственная грузовая техника, вот только Tatra-813 по целому ряду параметров превосходил советские аналоги. Военным настолько понравился грузовик, что его покупали в довольно больших количествах и использовали для нужд армии. В основном его использовали по прямому назначению – в качестве большегрузного транспорта, но на родине на его основе строили колёсные артиллерийские системы, а также системы реактивного залпового огня «Град».
Грузовик Tatra-813 обладал целым набором незаменимых качеств. Благодаря большой надёжности и качественной сборке он редко ломался, полноприводное шасси давало повышенную проходимость, он имел отличные ходовые качества, хорошую управляемость и мог выдержать большие нагрузки. Для армии это была практически идеальная машина, хоть и не без некоторых недостатков.
САУ Dana
В 1971 году на вооружение была принята самоходная артиллерийская установка «Акация», а первое её боевое применение состоялось во время Афганской войны. Она неплохо себя показала и продемонстрировала большой потенциал, поэтому предложение о покупке САУ Dana в 1986 году вызвало большие споры, и от их приобретения рекомендовали вообще отказаться. Некоторое количество САУ Dana купили и показали военным, но эти самоходные артиллерийские установки не выдержали сравнения с отечественными «Акациями», поэтому масштабная закупка так и не состоялась. Тем не менее несколько установок всё же приобрели для артиллерийской бригады, которая базировалась на территории Чехословакии.
Несмотря на критику, выигрыш от подобной покупки был немалый. Колёсная САУ имела несколько серьёзных преимуществ перед гусеничной, в частности, она имела повышенную мобильность, и советские специалисты получили хорошую возможность досконально изучить техническую сторону дела, чтобы потом реализовать новые знания на практике и разработать собственные решения. На тот момент аналогов САУ Dana в Советском Союзе не было, и подобная техника была бесценным подарком. К тому же военные могли получить практический опыт её использования, а совсем рядом находились предприятия для ремонта и обслуживания этой техники.
L-39 Albatros
В 1974 году чешские самолёты L-39 Albatros произвели большое впечатление уже на Военно-воздушные силы СССР. Они получились на редкость удачными и обладали подходящим набором лётных характеристик. Они отличались высокой маневренностью, были рассчитаны на двух пилотов и могли использоваться вблизи городов, поскольку имели низкий уровень шума. К тому же на них можно было установить разнообразное вооружение.
В итоге L-39 Albatros настолько понравился, что с 1974 по 1989 год Советский Союз приобрёл 2094 самолёта. Они активно использовались для обучения лётного состава, в том числе и для проведения стрельб. Учебные самолёты нашли применение даже во время боевых действий, их дооснащали вооружением и использовали для поддержки наземных войск. Некоторые экземпляры до сих пор сохранились в отличном состоянии и находятся на вооружении.
Ми-2
В своё время этот вертолёт стал настоящей сенсацией. Многоцелевой вертолёт Ми-2 первым оснастили новой силовой установкой с двумя газотурбинными двигателями, о чём в западных СМИ не писал только ленивый. Наличие второго ГТД позволяло увеличить радиус действия и грузоподъёмность, а также позаботиться о дополнительной безопасности: вертолёт вполне мог приземлиться и на одном моторе в случае поломки. Правда, удалось сделать двигатель помощнее с заданными техническими характеристиками, наверняка обошлись бы одним, чтобы уменьшить сложность конструкции и избежать возникших впоследствии проблем.
Разрабатывали Ми-2 и проводили его испытания в ОКБ-329. В изначально предложенную конструкцию успели внести немало изменений, а на государственные испытания отправили два предсерийных прототипа в разных модификациях. Вот только собирали вертолёты не в Советском Союзе, а в Польше, куда отправили всю проектную документацию вместе с командой из ОКБ-329, чтобы те помогли подготовить завод и наладить производственный процесс. Таким образом СССР немало поспособствовал развитию польской промышленности в целом и ВПК в частности. Все вертолёты Ми-2, которые впоследствии находились на эксплуатации в Советском Союзе, были выпущены в Польше и куплены.
Сейчас военную технику, в том числе и советскую, можно свободно купить на рынке, правда, списанную и конверсионную. После того как над ней поработают мастера, она превращается во взрослую игрушку или же в идеальный транспорт для поездки на рыбалку и просто за город на отдых.
