Для некоторых водителей покупка машины с пробегом стала в некотором роде развлечением: купить одну, покататься, продать и купить другую. И кругозор можно расширить, и опыта поднабраться, да и новых впечатлений. Особенно если автомобиль не бюджетного класса, а что-нибудь подороже, комфортнее и роскошнее. На самом деле некоторые очень дорогие модели на вторичном рынке сильно падают в цене. Для первого владельца это не очень хорошие новости, а вот для покупателя лучше не придумаешь.
Audi A7
Каждый свой автомобиль Audi старается сделать как можно более высокотехнологичным, роскошным и удобным. Audi A7 – не исключение. Лифтбек, как всегда, вышел интересным и оснащённым разнообразными опциями под самую крышу. Он получил салон из высококачественных материалов, множество электронных помощников, достаточно мощный двигатель и несколько очень любопытных опций. К примеру, полноуправляемое шасси. Благодаря подруливанию задними колёсами его манёвренность существенно возросла, и управлять машиной стало легче.
Правда, не обошлось и без недостатков, из-за которых покупатели не спешат приобретать Audi A7. Машина сама по себе оказалась достаточно дорогой, а её внешний вид – слишком стандартным, да и к управлению имеются некоторые вопросы. Лифтбек больше походит на офисную машину безо всякой индивидуальности. Как бы то ни было, на текущий момент пятилетний Audi A7 стоит примерно на 57% меньше своей первоначальной стоимости.
Jaguar XF
Автомобили Jaguar уже успели стать классикой, причём некоторые из них в прямом смысле этого слова и теперь стоят куда дороже, чем в момент своего выпуска. Современные модели тоже очень хорошо, и Jaguar XF – лучшее тому доказательство. Внешний вид автомобиля очень близок к идеалу, хоть некоторые и жалуются на некоторые стилистические изменения в современных моделях. Салон и оснащение тоже выше всяких похвал. Количество возможных опций просто зашкаливает, а с платными так вообще можно получить автомобиль своей мечты.
Россияне же на Jaguar XF посматривают с некоторой опаской, и виной тому является довольно маленький дорожный просвет. Для отечественных дорог 130-ти миллиметров явно недостаточно, чтобы чувствовать себя комфортно, и приходится всё время быть на чеку. Впрочем, автомобиль стоит того, чтобы поездить на нём некоторое время и ощутить себя англичанином. Машина, разумеется, совсем недешевая, но согласно статистическим данным, второе поколение потеряло около 60% от своей изначальной стоимости.
Maserati Levante
На текущий момент осталось немного производителей (по крайней мере, крупных), которые не влились в мировой тренд и не выпустили, по меньшей мере, один кроссовер. Компания Maserati исключением в этом не стала, и одним из творений итальянского производителя стал паркетник Maserati Levante. Правда, изначально он базировался на шасси от «Джипа», но впоследствии он получил платформу от Maserati Ghibli. Автомобиль получился немного спорным, в его конструкции не обошлось без странных компромиссов: по большей части всё получилось просто идеально, но некоторые моменты сильно бросались в глаза и вызывали недоумённые вопросы к производителю.
Впрочем, покупателей это не останавливало, не даром на доводку прототипа до серийной модели у производителя ушло целых пять лет. Машина получилась почти идеально сбалансированной, с хорошим набором опций, отличным качеством и прекрасной сборкой. Цена, конечно же. Была великовата, но спустя пять лет кроссовер с пробегом в среднем утратил 50-60% стоимости, поэтому для желающих некоторое время покататься в своё удовольствие это неплохой вариант.
BMW X5
Красивый, дорогой и комфортный BMW X5 в своё время стал настоящей мечтой для тех, кто хотел оценить настоящее немецкое качество и порулить далеко не всем доступной машиной. Правда, с этим автомобилем оказалось всё не так просто. В среднем, выпущенная в 2018 году BMW X5 подешевела немного сильнее, чем все предыдущие автомобили, и это различие довольно легко объясняется. Причём в не самом лучшем смысле.
Самой важной особенностью BMW X5 является надёжность, а если точнее, то её полное отсутствие. Согласно сведениям, полученным непосредственно от владельцев, кроссовер имеет стабильную привычку ломаться примерно раз в полгода. Результатом же становится замена большого числа узлов и деталей, а с учётом стоимости всего этого, сумма получается немаленькая. Впрочем, если кому-то очень захочется стать обладателем подобной игрушки, то на вторичном рынке подобных предложений достаточно много.
Maserati Ghibli
Этот автомобиль – нетипичное явление для итальянских спорткаров. Агрессивная внешность, большая скорость и запредельная мощность – вот всё, как можно охарактеризовать спортивные машины итальянских производителей. Они создаются для быстрой поездки с ветерком, чтобы дух захватывало и у водителя, и у всех окружающих. В последнем случае и от зависти. Maserati Ghibli – это больше не про гонку на трассе, а про комфорт, удобства в каждой мелочи и семейные поездки.
Для тех, кто собирается несколько сэкономить и потратиться на дорогую игрушку, Maserati Ghibli может стать отличным вариантом. У автомобиля роскошный салон, множество различных опций, салон отделан кожей, деревом и металлом, эргономика на высоком уровне, очень удобные кресла и, конечно, мощный двигатель. Вообще, Ghibli очень похож на Ferrari, но если на последний – автомобиль для воскресного выхода в свет, то Maserati – это машина на каждый день.
Конечно, у всех вышеперечисленных машин, приобретённых на вторичном рынке, может внезапно всплыть один серьёзный недостаток – некоторая запущенность в разной степени. Их обслуживание стоит немало, поэтому некоторые владельцы пренебрегают им. Поэтому всем, кто собирается побаловаться экзотикой, следует быть очень внимательным к деталям.
Помимо Х5, в истории BMW было много интересных машин, а некоторые из них стали большой ступенькой в развитии компании.
