В Германии начал работать первый в своем роде поезд, в качестве топлива водород. Благодаря новым технологиям рельсовое транспортное средство Coradia iLint в ходе своей работы не выбрасывает в атмосферу Земли углекислый газ.
История появления поезда на водородных топливных элементах Coradia iLint
Проблема глобального потепления Земли, а также поиск альтернативных источников питания для различного рода транспортных средств в последние годы волнует не только множество обычных людей, но представителей правительства разных государств. Именно поэтому многие компании ведут разработки по созданию двигателей, которые бы работали на электричестве или водороде и не выбрасывали в атмосферу углекислый газы.
В рамках Национальной программы инноваций в области технологий водородных и топливных элементов правительство Германии выделило внушительную сумму – 9,4 млн долларов США. На эти деньги представителями компании Alstom был разработан первый в мире поезд, который бы работал на сжатом водороде.
Инновационное рельсовое транспортное средство Alstom, созданное с применением последних современных технологий начала XXI века была презентовано широкой публике на специализированной выставке InnoTrans, которая прошла в 2016 году состоялась в Берлине. Модель рельсового транспортного средства, работающего на водородных топливных элементах получила название Coradia iLint.
Испытания нового поезда представители компании Alstom провели в Нижней Саксонии. Местом проведения тестов стал специализированный полигон компании в Зальцгиттере. На треке транспортное средство сумело разогнаться до скорости 80 км/ч.
От прототипа до серийного производства поездов Coradia iLint
Как это часто бывает, после представления публике новой разработки, компании долгое время занимаются тестированием своей продукции. То же самое было и с поездом Coradia iLint. Несмотря на то, что первый прототип экологически чистого поезда был показан еще 2016 году, испытание новой технологии и доведение транспортного средства до состояния приближенного к идеальному заняло несколько лет.
Испытания поезда Coradia iLint были проведены представителями компании Alstom на территории Германии в период с 2018 по 2020 годы. За это время компания даже успела заключить договор на поставку инновационных рельсовых транспортных средств с правительствами регионов Нижняя Саксония, Северный Рейн-Вестфалия и Баден-Вюртемберг, а также с транспортным объединением Гессен Rhein-Main-Verkehrsverbund.
В 2018 году инновационное транспортное средство Coradia iLint выиграло премию GreenTec Mobility Award на мероприятии, которое проводилось в Мюнхене. Представители компании Alstom на собственном примере показали всему миру, что новые технологии могут служить на благо человечеству и помогают создавать транспортные средства, которые бы не выбрасывали в атмосферу Земли вредные вещества.
Дизайн и особенности поезда Coradia iLint
Coradia iLint — это низкопольный пассажирский поезд, который сочетает в себе множество функций. Он способен преобразовывать водород в экологически чистую энергию, но также имеет возможность ее хранения. Специализированные устройства, установленные в транспортном средстве, позволяют интеллектуально управлять энергией.
Устройство из топливных элементов и бака с водородом размещено на крыше поезда. Тяговый двигатель же в свою очередь установлен в нижней часть транспортного средства. Силовая установка оснащена тяговым двигателем, инвертором, преобразователем тока, вспомогательным преобразователем и аккумуляторной батареей. Внутренние накопители энергии и интеллектуальные системы управления установленные на поезде позволяют ему в определенных случаях работать в режиме низкого потребления энергии.
Вся необходимая для работы тягового привода и бортовых систем электроэнергия подается от топливного элемента. Именно он вырабатывает энергию путем объединения накопленного водорода с кислородом.
Поезд способен за один раз перевозить в общей сложности перевозить 300 пассажиров – 150 сидячих и 150 стоящих людей. На полностью заправленном водородом баке транспортное средство может проезжать до одной тысячи км. Максимальная скорость, которую способен развить поезд Coradia iLint –140 км/ч.
Внешне поезд работающий на водороде мало чем отличается от модели Coradia Lint, производство которой началось в 1999 году. Такой образ для современного поезда работающего на экологически чистой энергии не случаен. Все дело в том, что в Германии модель рельсовых транспортных средств Coradia Lint является одной из самых популярных.
