Едва ли не самым известным автомобилем за всю историю отечественного автопрома является УАЗ-452. Очень метко окрещённый «Буханкой», он выпускается шестой десяток лет. За это время «Буханка» периодически дорабатывалась и обретала более современные черты. Кто-то любит этот автомобиль, кто-то ругает, в любом случае, он до сих пор пользуется спросом и выпуск его прекращать не планируют. Периодически УАЗ даже публикует рендеры обновлённого УАЗ-452 с совершенно новым и более современным дизайном.
Обновлённая «Буханка»
УАЗ в социальных сетях поделился рендерами обновлённой версии УАЗ-452. Дизайнер, работавший над их созданием, попытался представить «Буханку» в виде пассажирского микроавтобуса.
УАЗ-452 получил более угловатый дизайн, в котором легко угадываются очертания оригинального автомобиля. Пассажирский вариант сохранил вагонную компоновку и получил остекление со всех сторон, включая и заднюю дверь, открывающуюся вверх. Помимо пассажирских сидений, фургон обзавёлся рейлингами и закрытым верхним багажником.
Также автор не забыл полагающиеся автомобилю внедорожные колёса и украсил кузов надписью, приуроченной к будущему 100-летию со дня основания Советского Союза. Ещё одно новшество в облике «Буханки» — сдвигающиеся назад двери пассажирского салона.
Перспективы
Представленные дизайнером рендеры являются только видением художника, они могут продемонстрировать лишь возможный дизайн автомобиля в этом исполнении. У них нет практической ценности и производить по ним автомобиль никто не будет. Чего стоят только огромные колёса, которые неизвестно как стыкуются с вагонной компоновкой, а также сдвижные двери, чьё расположение и конструкция вызывают много вопросов. Поэтому стоит полюбоваться на современный дизайн и вспомнить более приземлённую, классическую, «разговаривающую» на каждой кочке «Буханку».
Среди внедорожников иногда появляются уникальные кастомные проекты, заслуживающие пристального внимания. К таким относится и 11-метровый пятиосный вездеход, созданный на базе танковоза.
