Принципиально новый вездеход готовится сойти с производственной линии предприятия КАМАЗ. Главной особенностью новинки стало использование шарнирно-сочлененной «ломающейся» рамы. Совсем недавно официальные представители предприятия опубликовали подготовленный видеоролик о новом творении завода.
Супервездеход использует полноприводную колесную формулу 6х6. Конструкторы поговаривают о том, что в будущем также появится вариант с колесной формулой 8х8. У машины необычная схема: колеса не поворачивают. Вместо этого отклоняется вся передняя часть машины КАМАЗ.
Шарнирно-сочлененная рама значительно усложняет и удорожает конструкцию вездехода. Однако, у такой конструкции есть по меньшей мере один важный плюс – застрявший на месте вездеход в большинстве ситуаций способен вытолкать или вытянуть себя самостоятельно. Достаточно, чтобы одна часть машины (любая) была свободна.
Надо отметить, что вездеход создан по последнему слову техники. Он отличается не только высоким уровнем надежности и отличной проходимостью, но и высоким уровнем комфорта жилого модуля для экипажа. В нем есть все необходимое для жизни и отдыха. Кстати, назвали машину красивым именем «Арктика».
