На текущий момент в линейке автомобилей Aurus имеется люксовый седан Senat и минивэн «Арсенал», но в самое ближайшее время появится ещё одна машина, кроссовер. Если верить заявлениям производителя, это будет самая массовая модель в линейке, поскольку на неё придётся большая часть всей выпускаемой продукции.
Линейка Aurus
Изначально «Аурус» возник из желания российского правительства получить собственный представительский автомобиль, а не полагаться на зарубежные компании. Его разработку поручили «НАМИ». Поскольку для этого пришлось создавать собственную «Единую модульную платформу», то из неё вполне закономерно родились несколько сопутствующих проектов: минивэн, внедорожник и даже мотоцикл. Правда, их планировалось использовать в качестве машин сопровождения, но о массовом производстве тоже подумывали.
Седан «Сенат» уже вышел в свет в двух исполнениях – в обычном и длиннобазном. Гибридный Senat раскупили намного раньше фактического запуска производства. Правда, обычным людям покататься на нём вряд ли придётся из-за слишком высокой стоимости автомобилей. В планах «Ауруса» также значатся водородная и полностью электрическая модификации, насколько же они реальны, покажет только время.
Минивэн Aurus Arsenal уже успешно используется для сопровождения сильных мира сего, он даже успел попасть в аварию. Построен он на той же платформе ЕМП, что и седан, но попадёт ли он на рынок, неизвестно.
Весной 2021 года также был представлен электромотоцикл Aurus, дизайном совпадающий со всей линейкой. Его разрабатывали в многочисленных исполнениях с учётом требований специалистов государственных ведомств. На этой базе со временем может появиться и гражданская версия.
Также в линейке «Аурус» имеются вертолёт и самолёт. Бизнес-джет построили на платформе отечественного пассажирского самолёта Sukhoi Superjet 100, создав роскошный летающий лимузин. Его представили в Дубае на авиашоу осенью 2021 года. В нём есть буквально всё: комната для переговоров, обеденный зал, спальня, туалет, душ и кухня. Разумеется, всё в исполнении люкс. Теперь же линейку дополнят люксовым кроссовером.
Гибридный кроссовер Komendant
Вероятно, производитель будет до последнего играть втёмную, хотя кроссовер тестируется ещё с 2019 года. Тем не менее автомобиль пришлось сертифицировать, а значит, в общем доступе появились некоторые технические детали вместе с выданным одобрением на производство небольшой партии. Когда его представят широкой публике, остаётся неизвестным.
Как и ожидалось, кроссовер построили на модульной платформе ЕМП, которая уже легла в основу двух моделей проекта «Кортеж». Согласно представленным данным, Komendant по своим габаритам (колёсная база – 3100 мм, общая длина – 5380 мм и ширина – 2004 мм) сопоставим с Rolls-Royce Cullinan. При этом ситуация с весом автомобиля не совсем ясна: машина в полном снаряжении будет весить 3235 килограмм, а максимальный полный вес составит уже 3495 килограмм. Получается, что вместе с пассажирами он сможет везти только 360 кг.
Конечно, самые интересные технические детали опущены, но некоторые подробности наводят на мысли об усиленной конструкции. По сравнению с Rolls Royce Cullinan кроссовер весит на целых 835 килограмм больше, а позиционируется при этом как спецмашина для защиты пассажиров, в которой уже предусмотрена конструкцией возможность установки внешнего бронирования. Вполне вероятно, что он уже частично бронирован и обеспечен повышенной защитой наиболее важных узлов.
Оснащается он гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового 4,4-литрового битурбированного V8 мощностью 598 лошадиных сил и 880 Нм крутящего момента, а также электромотора с пиковой мощностью 63 лошадиные силы. Электромотор приводится в действие 102-килограммовой литий-ионной батареей ёмкостью 16 Ач. У Aurus Komendant будет полный привод с подключаемой передней осью и электромагнитной муфтой с электронным управлением, пневматическая подвеска и гидроусилитель руля.
Отечественные люксовые автомобили Aurus Senat, которые не так давно пошли в серийное производство, собираются сделать более экологичным, выпустив водородную версию.
