Toyota Land Cruiser – легендарный японский внедорожник, выпускаемый с 1951 года. Изначально модель называлась BJ, пока в 1954 году не была переименована в Land Cruiser, что означает «наземный крейсер». Периодически конструкция авто усовершенствовалась, чтобы максимально соответствовать духу времени и актуальным тенденциям комфорта и безопасности. На данный момент с конвейера сходят модификации Cruiser 200 и Cruiser 150 Prado, однако этот автомобиль можно спокойно приобретать и не новым. Главное, делать это у проверенного продавца, например https://youauto.ru.
Частые проблемы с внедорожником и как с ними бороться
Все новые модели Land Cruiser превосходят предыдущие, о чем могут судить преданные поклонники внедорожника, которые знакомы с автомобилем еще с модификации 100, появившейся на российских дорогах в конце девяностых годов.
Стоит отметить, что весь модельный ряд Крузер очень удачный, и подтверждение тому – существующие старые авто, пробег которых превышает 600 тыс. км! При этом бывает, что машины не знали более сложного ремонта, чем замена поршней и колец. У них хорошо сбалансированный коленвал, работающий как часы. Конечно, случаются мелкие поломки, ведь не существует абсолютно совершенного механизма.
Toyota Land Cruiser – яркое доказательство того, что при бережном обращении и своевременном техническом обслуживании, а также компетентном текущем ремонте, ездить можно практически всю жизнь и передать авто потомкам.
По всем аспектам эта модель надежная, но все же требует финансовых вложений. Даже на выполнение стандартного обслуживания по замене масла придется потратиться. К примеру, модификации Крузер 200 требует 9,5 литра масла. Это довольно много, особенно если хочется залить качественное масло, а не ту непонятную смазку, которую продают на каждой автозаправочной станции. Зато и продать такой автомобиль даже с пробегом можно достаточно дорого, а если вы решили наоборот приобрести, то проблему цены может помочь кредитование в https://youauto.ru/credit.
На что стоит обратить внимание
Чтобы внедорожник десятки лет не требовал капитального ремонта, необходимо очень внимательно следить за ключевыми агрегатами машины:
- топливной системой;
- трансмиссией;
- рулевым управлением;
- тормозной системой.
Топливная система Toyota Land Cruiser весьма чувствительна, особенно если говорить о дизельном моторе. Когда возникают проблемы, из глушителя начинает выходить черный дым, как из грузовика отечественного производства. Причиной этому обычно является износ топливной форсунки в одном из цилиндров.
Отдельного внимания заслуживает трансмиссия автомобиля. К примеру, часто встречаемая на Крузерах коробка-автомат AB60F, согласно регламенту техобслуживания, не предусматривает частой замены масла. Многие водители прислушиваются к таким рекомендациям, и впоследствии начинают замечать отклонения в работе. В первую очередь, выходит из строя гидроблок. Если вовремя менять масло в коробке, то подобные проблемы не случаются. Тем более, что эта процедура, проведенная раз в 60 тыс. км не такая и дорогостоящая, как оплата капитального ремонта.
Необходимо следить и за рулевой рейкой. К сожалению, у многих Крузеров наблюдается люфт. При этом деталь может служить после его появления еще не один десяток тысяч км. Владельцы новых машин не сразу сталкиваются с такой проблемой: она дает о себе знать, начиная со 100 тыс. км. Эта неисправность некритичная, поэтому многие игнорируют её годами. Как следствие, нарушается нормальная траектория при поворотах, и говорить о максимальной безопасности во время езды уже не приходится. Целесообразнее обратиться в сервисный центр и отремонтировать рейку. Это обойдется не так дорого, как покупка новой, но проблема будет полностью устранена.
Что касается тормозной системы, то она требует внимательного обслуживания абсолютно в любом автомобиле. Тормоза отвечают за безопасность движения, поэтому крайне важен своевременный ремонт. И здесь необходимо учесть, что Крузеры – тяжелые машины, поэтому тормозные колодки стираются буквально за 10 тыс. км.
Компетентный ремонт Land Cruiser
При первых признаках неисправности не стоит закрывать глаза на проблему. Самое правильное решение – записаться на диагностику и ремонт. В современном техцентре работают опытные мастера. В их распоряжении высокоточное диагностическое оборудование, оригинальные комплектующие и необходимые инструменты. Не откладывайте обслуживание!
