Автомобиль – отличная игрушка в руках умелого инженера, который при помощи инструментов и собственных навыков может превратить заурядную машину в нечто совершенно удивительное. Один из таких шедевров оказался в британском аукционном доме. Это парочка старых коммерческих автомобилей Volkswagen Type 2, их изменили самым радикальным образом и превратили в автопоезд-дом на колёсах.
Хиппи-фургон
Volkswagen Type 2 – легендарный фургон. Пик его популярности пришёлся как раз на время расцвета движения хиппи, а его востребованности могут позавидовать многие современные автомобили. Главными его козырями стали универсальная конструкция, чрезвычайно простое устройство и феноменальная ремонтопригодность. Его как будто специально проектировали для тех, кто на четырёх колёсах отправляется в путешествие куда-нибудь совсем далеко от цивилизации. Даже если в фургоне что-то ломалось, это можно было легко отремонтировать посреди поля, используя самые обычные инструменты.
Фургон T2 быстро превратился в настоящую икону автомобильного мира и остаются ею по сей день. Хорошо сохранившихся экземпляров осталось не так уж и много, и стоимость некоторых из них вполне сопоставима с современным автомобилем представительского класса. Volkswagen T2 до сих пор пользуется популярностью у настоящих ценителей, особенно его необычные модификации. Одна же из самых интересных была выставлена на продажу в Великобритании, а её владелец планировал выручить как минимум 120 тысяч фунтов стерлингов.
От круизного фургона до кемпера и автопоезда
Изначально фольксвагеновский фургон первого поколения использовался для туристических поездок и для осмотра достопримечательностей. У него для этого была самая подходящая конструкция: фургон оказался достаточно вместительным, а у водителя был отличный обзор, благо, двигатель располагался в задней части. Во втором поколении фургон усовершенствовали и Volkswagen T2 стал по-настоящему универсальным. В представленном модельном ряду были пассажирские и грузовые фургоны, пикап и даже кемпер.
Хиппи-фургон Volkswagen T2 стал настоящим домом на колёсах, правда, кому-то его размер мог показаться слишком маленьким для комфортного отдыха. Фургон действительно был недостаточном большим, чтобы вместить в себя семью даже из трёх человек. Всё изменил один из автовладельцев, пожелавший превратить фургон в настоящий автопоезд. Расчёт был довольно прост – если из фургона убрать всё лишнее, оставив только кузов, в нём легко можно разместить всё, что потребуется для отдыха, включая и целый список удобных опций.
Основой для этого послужил пассажирский фургон Volkswagen T2. Правда, из него пришлось действительно выкинуть всё. В стандартном заводском фургоне под пассажирскую часть выделено примерно половина общего объёма. Впереди размещается кабина водителя, занимающая немало места, а сзади расположен двигательный отсек, и в совокупности всё это отбирает очень много места, которое можно было бы использовать более эффективно.
Прежде всего мастера полностью демонтировали переднюю ось, убрали всю механику, включая и рулевое управление. Сегмент кузова с передними колёсными арками вырезали и сделали внутри простую ровную ступеньку, чтобы потом превратить её во что-нибудь более полезное. Например, в стол или спальное место. В салоне же остались только пол, потолок и стены, всё остальное было безжалостно демонтировано, включая двигатель. Фактически от всей механики остался только задний мост и тормозная система, за ненадобностью сняли даже трансмиссию, превратив бывший фургон в обычный полуприцеп. Очевидно, что бюджет этого проекта был весьма ограничен, поскольку его автор не стремился «навести красоту», сделав упор на практичность.
В той части салона, где раньше стояли кресла, теперь размещалась большая двуспальная кровать. Чтобы как следует использовать каждый драгоценный сантиметр и так небольшой площади, её установили поверх объёмного ящика для хранения вещей. С противоположной стороны, где ранее располагалась кабина водителя, сделали бар, а рядом установили тумбу со встроенным в неё холодильником.
Вторая часть этого проекта – непосредственно тягач. Его тоже сделали из Volkswagen T2, но на этот раз использовали не фургон, а грузовую модификацию, что было более практичным, поскольку не нужно было срезать кузов. Сразу же позади кабины смонтировали раму из труб, чтобы потом использовать её в качестве багажника, а в задней части установили поворотные крепления для полуприцепа.
В итоге получился симпатичный дом на колёсах, на котором можно отправиться в достаточно дальнюю поездку. Правда, по сравнению с более современными моделями, этот кажется достаточно спартанским. В нём минимум удобств и технических возможностей, но куда лучше, чем обычная палатка.
Конечно, слабосильный штатный двигатель не смог бы везти получившийся автопоезд, поэтому его заменили на более мощный. К сожалению, продавец не указал его мощность, но известно, что мотор был позаимствован у Audi S3. Возможностей двухлитрового турбомотора вполне достаточно, чтобы не чувствовать дискомфорта во время поездки. За этот автопоезд с пробегом 38 тысяч километров владелец собирался выручить 120 тысяч фунтов стерлингов.
В отличие от этого фургона, современные дома на колёсах представляют собой настоящие апартаменты с высоким уровнем комфорта и большим набором техники.
