В гоночные автомобили всегда вкладывали самые современные технологии и материалы, чтобы улучшить характеристики машин, сделать их более быстрыми и манёвренными. Яркий тому пример – болиды Формулы-1, над созданием которых трудятся многие профессиональные команды. К сезону 2022 года команды вновь подготовили свои машины, рассчитывая на победу в гонках.
Alfa Romeo C42
Болид команды Alfa Romeo F1 Team ORLEN будут пилотировать два гонщика: новичок-китаец Чжоу Гуаньюй и финн Валттери Боттас. Спереди и сзади в болиде используются подвески вместо тяг, а оборудуется он турбонаддувным V6 объёмом 1,6 литра. Его дизайн разработали в Centro Stile Alfa Romeo.
Haas VF22
О болиде авторства Haas F1 Team известно мало. Разработку машины для предыдущего сезона прервали, поэтому к новому сезону команда готовилась более тщательно. Конструкторы провели масштабные работы над аэродинамикой, но вписались при этом в регламент. Правда, дизайн пришлось менять в последний момент из-за возникшей ситуации вокруг России: спонсором выступал «Уралкалий», а в расцветке присутствовал триколор. После отказа от спонсорства у машины радикального изменился дизайн на чёрно-белый.
Red Bull RB18
Команда Oracle Red Bull Racing для сезона 2022 года подготовила болид с двигателем Red Bull RBPTH001. Это V6 объёмом 1,6 литра с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Управлять им будет Макс Ферстаппен, чемпион мира Формулы-1, а также мексиканец Серхио Перес.
Aston Martin AMR22
Команда Aston Martin давно показала настоящие фотографии своего болида. Задняя подвеска у него выполнена с элементами из углеволокна на тяговых и поперечных рычагах, а передняя – с толкателями и карбоновыми поперечными рычагами. Приводит его в движение гибридная силовая установка с бензиновым турбированным двигателем V6 от Mercedes-AMG объёмом 1,6 литра и электромотор от этого же производителя с системой рекуперации.
Williams FW44
Об этой машине практически ничего не известно. Команда даже на собственной презентации представила лишь макет, раскрашенный в собственные цвета, заявив, что болид не готов и находится в аварийном состоянии. Хотя в этот же день машина выехала на трассу.
AlphaTauri AT03
Болид авторства Scuderia AlphaTauri собран на основе монокока из углеволоконного композита, и поставлен на подвеску с карбоновыми рычагами. Турбированный двигатель V6 объёмом 1,6 литра работает в паре с секвентальной коробкой передач (одна задняя передача и восемь передних). Пилотировать его будут Юки Цунода и Пьер Гасли.
McLaren MCL36
Болид на двигателе Mercedes-AMG F1 M13 E Performance по большей части изготовлен из углеволоконного композита, с подвесками на рычагах с углеродными и стальными элементами. После первых проб на треке команда осталась весьма недовольна MCL36, заявив, что машине не хватает механического сцепления и аэродинамики.
Ferrari F1-75
Инженеры провели большую работу над аэродинамикой болида и внесли серьёзные изменения в ставшую стандартной конструкцию. Также изменились используемые в дизайне цвета. Насколько эффективными оказались конструкторские решения, покажет текущий сезон.
Mercedes-AMG F1 W13 E Performance
Новая машина от команды Mercedes-AMG радикально отличается от предыдущей. Она полтора года разрабатывалась под новые требования Формулы-1, поэтому у неё обновлённый дизайн и оснащение. Над аэродинамическими свойствами тоже хорошо поработали.
Чего только не делают ради рекламы и раскрутки. Например, команда Red Bull выставила собственный болид в гонках против истребителя и двухэтажного автобуса.
